Set Review ➟ LEGO® 42156 Peugeot 9x8 Hypercar

2023-04-25 | Jetro

Cuando LEGO sacó 42154 - 2022 Ford GT, que resultó ser una escala un poco más pequeña de lo que pensé inicialmente, pero una gran experiencia de construcción, así como un modelo estupendo, pensé que eso era todo para 2023. Imaginaos mi sorpresa cuando LEGO anunció 42156 Peugeot 9xX8 Hypercar.

En primer lugar, echemos un vistazo a las especificaciones:

• Nombre: Peugeot 9xX8 Hypercar
• Número de set: 42156
• Número de piezas: 1775
• Precio recomendado: 199,99 EUR/USD

El comunicado de prensa de este modelo contiene la siguiente información sobre las características que caben esperar en el modelo:

"La transmisión eléctrica de 7 velocidades y tracción a las 4 ruedas del hipercoche de la vida real se ha reproducido a escala exacta en este nuevo modelo, que también luce las puertas exclusivas del hipercoche, el sistema de propulsión híbrido de bajas emisiones, la potente suspensión y el elegante perfil. Fantásticos detalles como el motor V6 y los elementos luminosos que brillan en la oscuridad capturan realmente la emoción de las carreras."

Ya te imaginarás que, por muy guay que sea brillar en la oscuridad, es la característica que menos curiosidad o interés me despierta.

El motor V6 ya era visible en las imágenes de estilo de vida que se compartieron junto con el comunicado de prensa. Tengo curiosidad por saber hasta qué punto es visible una vez que el modelo esté terminado. Por supuesto, es agradable saber que tu coche tiene un motor V6, pero aún lo es más verlo en acción.

Las imágenes de estilo de vida también mostraban la suspensión en el eje delantero, pero no en el trasero. La suspensión delantera utiliza un solo amortiguador grueso montado horizontalmente (una suspensión de bieletas de empuje), por lo que sería razonable suponer que se hizo algo similar en la parte trasera, sólo que el amortiguador no es visible ¿Podría estar colocado debajo del diferencial? ¿Eso lo convertiría en una suspensión pull-rod? Construyamos y veamos.

Tracción a las 4 ruedas no es lo mismo que tracción 4x4. Significa que todas las ruedas están propulsadas, pero como se trata de un coche híbrido espero encontrar un diferencial en cada eje, pero sin conexión entre la parte delantera y trasera (así que no hay tercer diferencial).

Las puertas únicas también son visibles en las imágenes de estilo de vida y no parecen estar vinculadas a ningún mecanismo especial.

He omitido claramente la transmisión de 7 velocidades. Ninguno de los coches de escala y precio similares que han salido en los últimos años (42125: Ferrari 488 GTE o 42096: Porsche 911 RSR) tenía caja de cambios. Esos se reservaban para los modelos algo más grandes y mucho más complejos y dado el tamaño y la ubicación del motor de 6V, realmente no veo cómo una transmisión de 7 velocidades podría siquiera encajar en el modelo, pero quién sabe.

Hora de empezar a construir…

La construcción del Hypercar 9x8 comienza en el conjunto del eje trasero, que se une inmediatamente al bloque motor. El paso 26 trae el amortiguador que, como era de esperar, se aloja bajo el diferencial. Es bastante difícil hacerse una idea de cómo se comportará la suspensión una vez que el modelo esté terminado, así que por ahora simplemente estoy contento de ver que está ahí y que parece muy resistente.

Justo delante del motor se encuentra lo que parece el principio del mecanismo HOG, que permite dirigir el coche desde encima de su techo.

Lo siguiente es el asiento del conductor. Teniendo en cuenta que este no es un coche homologado para la calle y está diseñado específicamente para las carreras, estoy un poco sorprendido de encontrar que no está en el centro del coche, sino a la izquierda. No hay ninguna explicación de por qué debería haber dos mangueras curvándose hacia arriba desde al lado del asiento del conductor. Esto probablemente hace que el coche sea auténtico, pero a menos que busques información adicional por tu cuenta, te preguntarás por qué está colocado aquí.

Incluso después de terminar la construcción me quedé perplejo, así que decidí investigar un poco. En la página web de Peugeot hay un vídeo que explica la tecnología del hipercoche 9x8 y que muestra los cables que van desde la batería situada bajo el asiento del conductor hasta el motor eléctrico que acciona las ruedas delanteras. Esto también explica la primera pegatina que representa esa batería, pero hablaremos de ello más adelante.

Con todo esto en su lugar es hora de empezar a construir el conjunto de la rueda delantera. En este caso se utiliza el nuevo diferencial reforzado, el que se incluye en todos los juegos que utilizan motores Powered Up, no porque los componentes deban someterse a un esfuerzo adicional, sino porque es el único diferencial actualmente en uso que tiene un doble bisel y, por lo tanto, puede utilizarse con engranajes en línea recta (en lugar de en un ángulo de 90 grados). ¿Por qué es un problema? Porque la transmisión delantera se acciona mediante un motor eléctrico que parece un tambor. El diferencial está conectado a un engranaje cónico doble Tan 20t que a su vez acciona un engranaje cónico doble 12t negro. Este último engranaje está en el mismo eje que el tambor que representa el motor eléctrico.

Por supuesto, habrás visto el amortiguador en la parte superior del conjunto. Si te fijas bien, verás que el conjunto de la suspensión utiliza ejes 5L marrones con tope que descansan sobre medias clavijas rojas para limitar su recorrido. Esto crea la ligerísima pendiente descendente del modelo. El recorrido de la suspensión es muy limitado, pero la suspensión delantera también es muy rígida, mucho más que la trasera.

¿Has visto también el nuevo elemento que se introduce en este set?

¡Ahora existe una versión del lifttarm 3x5 con agujeros perpendiculares! En este modelo se utilizan 4 en total.

A continuación, se conecta la transmisión delantera al resto del modelo y se empieza a tener una idea del tamaño del modelo.

Entonces, ¿para qué son las mangueras del otro lado del asiento del conductor? Otra mirada al vídeo me dejó claro que las mangueras son los cables que van al motor eléctrico. Hay un espacio bastante grande entre el extremo de las mangueras y este tambor giratorio, por lo que no era inmediatamente obvio para mí.

En la siguiente fase se amplía el modelo y se construye la estructura de la cabina.

Como se puede ver en la imagen de abajo, el volante es muy sencillo, y no hay pegatinas para hacerlo más realista. Compárelo con el original y verás un marcado contraste.

Sin embargo, esto no me disgusta. El modelo ya tiene bastantes pegatinas. Aunque hay dos hojas de pegatinas no tuve la sensación de estar añadiendo pegatinas todo el tiempo. Sí, hay un montón de pegatinas en el modelo, pero esto es un coche de carreras y como tal se supone que debe estar lleno de logotipos. Aun así, no interfieren demasiado en el proceso de construcción y se ha conseguido un buen equilibrio entre la experiencia de construcción y la aplicación de las pegatinas necesarias.

Volvamos a la primera pegatina, ya que todavía no la había resaltado. Justo ahí, en medio de la parte inferior, entre la parte inferior del asiento del conductor y el motor V6 hay una pegatina. Una vez más, me llevó un rato averiguar para qué era esta pegatina. Resulta que representa la batería del coche. Esta batería alimenta el motor eléctrico de tracción delantera y se recarga durante el frenado. Es un elemento esencial de este coche, pero una vez más, no se proporciona ninguna información en el folleto. Unas líneas en la página correspondiente habrían estado bien.

Alinear la dirección y deslice el engranaje azul en su lugar, con una vista bonita de las puertas.

Pasamos a la fase 4, que completa la parte trasera del modelo. Las aletas rojas llevan una pegatina cada una. Como no están todas colocadas al mismo tiempo, sino bien espaciadas, la aplicación de esas pegatinas no resulta tediosa, y de todos modos son pegatinas bastante fáciles de hacer.

Toda la cubierta theta va entre la cubierta de la cabina y el alerón trasero es una sola pieza que se asienta perfectamente sobre las ruedas traseras. Aquí es donde realmente me gustaría felicitar al diseñador de este modelo LEGO. Probablemente también sea una característica del modelo original, pero me gusta mucho que mis modelos Technic muestren... bueno, algo técnico. Con la cubierta colocada, el motor queda completamente oculto en el interior del modelo y sólo puedo ver que ocurre algo allí si le doy la vuelta al modelo.

Lo que me gusta aquí es que las piezas que componen la parte delantera se construyen en bloques que luego se añaden al modelo. Opté por construir primero todos los bloques y luego montarlos en el coche de una sola vez.

Por último, una foto de arriba abajo del modelo terminado sin la placa trasera

Esto me lleva a mis últimas reflexiones sobre el modelo y sobre la forma en que LEGO lo ha presentado. Dentro de las limitaciones un tanto cuadradas y cuadriculadas de LEGO, creo que el modelo es una representación razonable del modelo original.

Sin embargo, hay una cosa que no entiendo, pero está más relacionada con el marketing que con el modelo en sí. Una queja recurrente con los modelos anteriores en esta escala era que carecían de un HOG. Es cierto que un HOG puede añadir un bulto antiestético a un modelo en un lugar inesperado y que el modelo podría quedar mejor sin él. Esto es lo que debió de pensar el departamento de marketing cuando llevaron la maqueta al estudio: vamos a deshacernos del engranaje negro de 12 t que hay encima de la maqueta para que quede más bonita. Quitar ese engranaje (y sacar el eje de 4L al que está unido) no es demasiado difícil, pero ¿es realmente necesario, o incluso razonable?

Esta es una imagen del Hypercar en su presentación en Monza.

¿Ves la pequeña ala en el mismo lugar que el HOG en el modelo LEGO? Hay algo allí y exactamente en el mismo lugar. Así que por qué quitar el HOG. Por otro lado, esta foto me ha hecho darme cuenta de que me hubiera gustado tener un limpiaparabrisas testimonial en el modelo LEGO para dividir ese gran espacio abierto. Todavía no he encontrado una solución para hacer uno yo mismo, pero sin duda buscaré una solución para añadir esa pequeña línea en el centro.

Queremos dar las gracias a LEGO por proporcionarnos este set para su revisión. LEGO no respalda ni aprueba ninguno de los contenidos de nuestro sitio.