Set Review ➟ 10298 LEGO® Vespa 125
En esta nueva ocasión construiremos el nuevo set para mayores 18+ con la referencia 10298 y 1106 piezas, la Vespa 125 de los años sesenta. El modelo tiene unas dimensiones aproximadas de 35 centímetros de largo por unos 22 de alto, viene en un precioso color azul claro y con detalles como el doble asiento. Además construiremos un precioso casco así como el detalle del ramo de flores para llevar a la pareja cuando vayamos a recogerla :).
El set trae un contenido dividido en 9 bolsas numeradas hasta el 6, además viene provisto de otra sin numerar en la cual están las llantas y los neumáticos, ambas piezas son nuevas referencias en el catálogo de LEGO. Como siempre también está el manual de construcción y en este caso también existe una hoja con pegatinas para añadir detalles como el logo, la matrícula, etc...
Como es costumbre ya en estos sets 18+ el manual nos deleita con algo de texto sobre la construcción. Por ejemplo que la Vespa fue un símbolo perfecto de un brillante nuevo futuro, no sólo por ser un medio de transporte sino porque representaba un nuevo estilo de vida. También se nos ofrece un línea temporal con algunos de los modelos que van desde el año 1946 hasta el 2021. Curiosamente en dicha línea no aparece ningún modelo con doble asiento. Le seguirán unas palabras del diseñador Florian Müller sobre el diseño con piezas.
Nos ponemos ya a construir esperando como siempre disfrutar de la construcción al máximo y seguros de aprender cosas nuevas ;). Como siempre se nos indica en el manual qué parte de la construcción se hará con cada bolsa. Empezaremos pues por la base del vehículo en la bolsa número uno. No hay una técnica destacable en ésta parte, sí se observa como siempre la suma importancia de empezar bien la construcción en su inicio para conseguir una escala si no perfecta sumamente adecuada. La base en forma de "tirachinas" determinará la dimensión final de la moto y viendo el producto final en la caja lo han conseguido a la perfección.
Un inciso, a lo largo del manual encontraremos alguna perla de información. Un ejemplo, al comienzo de la bolsa dos se nos dice que a lo largo del 2021 se han producido ni más ni menos que unos 19 millones de scooters.¡19 millones! Está claro que la Vespa es un producto de gran éxito mundial desde que se produjo la primera versión. Aquí la construcción se centra en la parte trasera superior, es decir los asientos, matrícula, etc... Por desgracia vienen las primeras pegatinas. Es una pena que en sets tipificados como 18+ sigan incluyéndolas. Bien es cierto que conocemos el alto coste de imprimir las piezas pero nunca cejaremos en nuestro empeño de quejarnos de ello. La pegatina de la matrícula indica la fecha de nacimiento de la Vespa.
Me encanta sentir el progreso de la construcción y cómo se van encajando las distintas partes para conseguir esa forma, ese "shape" tan bueno. Es envidiable esa visión del diseño que parece tan trivial a la hora de crear estos modelos.
Finalizamos la bolsa acabando los asientos del vehículo.
En la tercera bolsa ya tocamos una pieza nueva nada más empezar. Plate curvo mayor que un brick macaroni. Por fin :). En esta bolsa nos centraremos en la clásica carcasa o carenado que protege las piernas del conductor tanto de las inclemencias del tiempo como de los golpes. Además se construye el frontal de la moto. Aquí me ha gustado mucho como han jugado con un solo stud de los dos que tiene la pieza amarilla (33909-tile con dos studs en un lado) para encajar las tres partes de total del morro, le da una firmeza total junto con la construcción en gris claro que luego más adelante tapará la rueda de repuesto.
A partir de la cuarta bolsa vemos según el manual que trabajaremos los clásicos laterales aerodinámicos de la moto así como seguir perfilando el frontal. Me ha gustado la implementación de la parte del motor vista, sencillamente es un detalle que es una maravilla. Las imágenes hablan por sí solas. La Vespa está quedando impresionante. Cualquiera que no haya tenido jamás la oportunidad de ver una Vespa sabe que es una Vespa ^^.
A partir de la bolsa siguiente nos vamos a dar el gustazo de poner las ruedas que es más que evidente que son de una Vespa ya que la parte interna del neumático tiene esa banda blanca característica del modelo. Todos conocemos la enorme capacidad de fabricación de neumáticos de LEGO. Todo un gran detalle que imprime una excelente aproximación real de la moto. La sujección de la rueda trasera al chasis de la moto es muy sencillo pero de una estética intachable. Aquí se van creando también detalles como el tubo de escape y las patillas de sujección vertical de la moto.
Por contrapartida el anclaje de la rueda delantera ya tiene más enjundia mezclando piezas technic con construcción de piezas snot para conseguir el carenado lateral.
Detalle de una genialidad del interior del manillar.
Y de momento el modelo ya luce así. Faltan aún unos importantes detalles que lo realzarán aún más si cabe. Pasamos a disfrutar ya con la última bolsa del set.
Aquí los detalles a implementar son el pedal de arranque, pedal de las marchas, amortiguación delantera, el casco, el transportín es otra genialidad y cómo no, el ramo de flores. Finalmente hemos terminado la construcción de éste icono clásico que -otra perla más del manual- tiene una exposición permanente en el museo de arte moderno de Nueva York.
El set es una maravilla, para AFOLS amantes del motor y de las maquetas en general e incluso para amantes del vintage en general. Es una joya de las que hay que tener sin ningún lugar a dudas. La ejecución es bastante impecable, no hay zonas difíciles o de pasos complejos por lo que a mi parecer cualquier aficionado grande o pequeño no tendrá ninguna dificultad salvo posiblemente las pegatinas.
Agradecemos a LEGO la cesión del set para su reseña en este artículo. Las opiniones vertidas en él son sólo nuestras por tanto LEGO ni las soporta ni avala en ninguna de sus formas.
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