Las nuevas ruedas de trenes de LEGO explicadas

Recientemente LEGO ha cambiado el diseño de las ruedas de los trenes. Después de décadas de utilizar ejes metálicos, el nuevo diseño sólo utiliza plástico. Los trenes más nuevos, en particular el 70424: Ghost Train Express de Hidden Side y el 71044: Disney Train and Station utilizan este nuevo diseño.

Un nuevo diseño siempre genera preocupaciones, y en este caso hay una preocupación especial por la cantidad de fricción que este nuevo diseño introduce en la configuración de las ruedas del tren y el desgaste del nuevo sistema.

Para responder a estas preocupaciones, LEGO ha publicado un vídeo en el que explica por qué hicieron el cambio, qué implica este cambio y cómo se comparan los dos tipos de ruedas en sus pruebas:

LEGO ha realizado más de 200 horas de pruebas con estas nuevas ruedas y estos son algunos de los aspectos más destacados del vídeo:

Por contradictorio que parezca, LEGO ha descubierto que las nuevas ruedas responden mejor en términos de fricción.

El desgaste de ambos tipos de ruedas fue similar durante el periodo de prueba. Esto debería disipar los temores de que el plástico sobre el plástico reduzca drásticamente la vida útil de estos elementos.

El cubo de rueda antiguo (bogies) utilizaba polímero de alto impacto con poca poder de agarre en los studs invertidos de la parte inferior del bogie y un stud que no funcionaba en el lateral del bogie. Los nuevos bogies utilizan plástico ABS y los elementos tienen mayor agarre.

El PE de alta densidad utilizado para las ruedas es de base biológica (hecho de plantas).

Además de abaratar las ruedas, el nuevo diseño permite que los elementos de la rueda se utilicen en más temas de LEGO. También significa que los niños (más pequeños) pueden montar las ruedas del tren sin la ayuda de un adulto. Esto significa que podemos esperar ver más trenes LEGO en temas distintos a City.

Por último, nos encanta cómo LEGO utiliza su propia plataforma robótica para realizar las pruebas. Un EV3 con sensor de distancia registra cuántas vueltas hace cada tren y cuánto tiempo necesita para cada vuelta.


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