Set Review ➟ 42110 Technic Land Rover Defender: 2ª Parte

Primera parte de la reseña

La semana pasada tuvimos la oportunidad de hablar con Milan Reindl, el diseñador de LEGO detrás del 42110 Land Rover Defender. Por supuesto que aceptamos la oferta y junto con los representantes de otros RLFM tuvimos una muy buena sesión de preguntas y respuestas.

Si quieres ver la sesión completa puedes hacerlo en el canal de Sariel en YouTube. Ha publicado la entrevista completa.

Si prefieres saber la información más relevante, sigue leyendo:

En la primera parte de esta revisión llamamos mucho la atención sobre las pegatinas del modelo. Esto se debió en parte a que las pegatinas fueron resaltadas en el comunicado de prensa de este set. Para ser sincero, la hoja de pegatinas para este set no es tan grande, especialmente si se compara con el número de elementos del set:

Hay un total de 35 pegatinas en la hoja. Como se puede ver, algunas de ellas son pegatinas compuestas. En particular, hay dos juegos de 4 pegatinas para el interior de las puertas. También hay 2 o 3 pegatinas para los rieles de aluminio de imitación que van encima de cada uno de los pasos de rueda (a cada lado del capó). Otras 3 pegatinas se utilizan para indicar las funciones de la caja de cambios. Y luego hay un par de calcomanías para las luces y para la marca (añadiendo la marca y el nombre del modelo al vehículo). En general, la selección de pegatinas es relativamente modesta.

Otra cosa que llama la atención de inmediato (al menos entre muchos aficionados de Technic) son los pines azules largos que se pueden ver en la parte exterior del modelo, por ejemplo en la parte superior de los nuevos pasos de rueda. Es cierto que la codificación de colores que LEGO utiliza para facilitar la localización y colocación de los diferentes tipos de pines y ejes ha facilitado considerablemente la construcción. Cuando se le preguntó cuál debería ser el rango de edad para poder tener un set que use pines largos negros (en lugar de azules), no hubo realmente una respuesta. El código de colores está implementado y LEGO no considera la opción cambiarlos para conseguir una pequeña mejora estética.

El color utilizado en este modelo es el más cercano que LEGO tiene a uno de los colores de lanzamiento de este nuevo Land Rover Defender. El nombre oficial del color del Land Rover es Verde Pangea Metálico. El verde oliva es el color que más se acercó. Por supuesto, no hay información sobre si LEGO reutilizará este color en otros modelos de LEGO Technic.

Los nuevos pasos de rueda se crearon para que el modelo fuera lo más parecido posible al original. Las soluciones construidas con ladrillos no funcionaban realmente bien y por eso ahora hay un nuevo elemento que podría ser reutilizado en futuros modelos.

Aunque el Land Rover Defender original que se puede ver en el video promocional e imágenes tiene ruedas de 5 radios, hay una versión de 6 radios disponible en el configurador y es por eso que la versión LEGO tiene una rueda de 6 radios.

Como ya mostramos en nuestro canal Instagram, las llantas también son nuevas. Estas tienen un offset mucho menor que muchas de las anteriores llantas grandes de LEGO Technic. Una consecuencia de esto es que el paso de rueda puede ser mucho más pequeño, ya que el neumático no necesita mucho espacio para girar mientras conduce.

La caja de cambios—anunciada como la más compleja hasta ahora—es otra buena hazaña de ingeniería en este modelo. La caja de cambios tiene 4 velocidades más un selector de marcha baja y alta. Se emplea el mismo elemento selector de marchas de color naranja introducido con el Bugatti Chiron 42083, pero esta vez ninguna de las marchas se ha duplicado. Hay 4 velocidades y un selector de par bajo/alto, lo que da como resultado 8 velocidades hacia delante, así como una marcha atrás que no pasa por la caja de cambios.

detalle del selector de marchas naranja dentro de la caja de cambios

El 42110 Land Rover Defender está a sólo 14 gramos de pesar 2 Kg. Los amortiguadores están diseñados para asegurar que este peso se maneje correctamente. Además, el Land Rover Defender original tiene un pequeño ángulo de ataque, lo que significa que la parte delantera del modelo es muy ligeramente más baja que la trasera. El uso de muelles mixtos en la parte delantera logra ese mismo efecto en el modelo LEGO.

El modelo se inclina ligeramente hacias delanta

La razón por la que este modelo utiliza ejes como vástagos y half bush cabezas de pistón es que los elementos específicos de motor de Technic ocuparían demasiado espacio en el modelo. Personalmente me gusta esta elección, aunque reduce el recorrido del pistón, ya que es mucho más a escala para un modelo como este.

Tal vez parezca que la mejor manera de convertir este modelos en un coche con control remoto sea eliminar el motor para instalar un motor eléctrico. Pero como como toda la potencia del motor tendría que pasar por la caja de cambios eso no sería buena idea. De hecho, convertir este modo en uno con control remoto probablemente implicaría desmontar la caja de cambios por completo. En otras palabras, requeriría una importante reconstrucción del modelo.

¿Recuerdas los elementos que decimos en la caja del techo del modelo? Resulta que esos son los elementos de la dirección HOG:

Sin embargo, todavía hay espacio en la caja. Si quita el portaequipajes y quiere dejar el techo completamente "limpio", puede guardar todos los elementos pequeños que sujetan la caja y las planchas dentro de ella.

Aunque la forma del modelo (todoterreno) no hace pensar inmediatamente en "superdeportivo", la forma en que está construido el modelo (suspensión independiente, caja de cambios compleja y otros detalles) significa que encaja en esa categoría. No hay ningún modelo B en este set y no hay ningún embalaje especial (como el Porsche 911 y el Bugatti Chiron). Sin embargo, el conjunto tampoco encaja directamente en la gama de productos Technic "estándar".

La carrocería de este modelo no puede separarse fácilmente del chasis. Sin embargo, usted puede ver (casi) todo el mecanismo de la caja de cambios en el modelo terminado!

Las luces traseras de Land Rover no son redondas, no son cuadradas. Para reproducir este efecto (¡sin usar pegatinas!) el diseñador colocó un plato redondo de 1×1 detrás de una baldosa cuadrada de 1×1. El efecto es bastante bueno.

A continuación, construiremos todo el modelo y echaremos un vistazo al interior…


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